Kotačići imaju različite načine izražavanja, uključujući industrijske kotačiće za koje ljudi često govore i univerzalne kotačiće koji su nam poznati. Bez obzira koju vrstu kotača treba obraditi i izraditi kroz svaki program obrade. Iako svaki kotač mora proći kroz isti proces obrade, neće svaki kotač biti potpuno kvalificiran. Možda će na stopu kvalifikacija utjecati neizvjesni čimbenici. Stoga trebamo pogledati i analizirati, a onda prema našem iskustvu pronaći nekvalificirane proizvode. Također možemo povećati stopu kvalifikacija kroz prethodno iskustvo u procesu proizvodnje i rada. To su načini na koje možemo pokušati.
Nakon duljeg rada na radnom mjestu ili nekoj vrsti posla, imat ćemo podsvjesnu intuiciju i iskustvo u svom području. Ne samo da vam može pomoći da pronađete postojanje problema, već i unaprijed pronađete problem, tako da možemo pronaći problem i riješiti ga prema ovoj metodi. Ne može svatko postići ovu sposobnost. To će se razlikovati od osobe do osobe i ovisno o duljini kontakta. Stoga, ono što trebamo činiti u ranoj fazi je stalno učiti, vidjeti i razumjeti, kako bismo mogli svladati više različitih znanja ljevača kako bismo konsolidirali razvoj našeg kasnijeg rada.
Općenito ćemo u ranoj fazi procijeniti je li operacija ispravna prema standardu. Uglavnom to ostvarujemo kroz sljedeće korake:
1. Učinkovitost rotacije kotača na osovini i ima li zaliha i otklona na površini kotača;
2. Izmjerite debljinu materijala, promjer kotača, širinu kotača i ukupnu visinu kotača s čeljustom;
3. Nakon ugradnje pritisnite uteg i pokušajte povući i zarotirati;
Bilo da se radi o industrijskim ili okretnim kotačima, naše metode u ranoj fazi su iste. Iako postoji mnogo metoda procjene, važno je kako proizvod zadovoljava vaše zahtjeve. Drugo, možemo izvesti specifične operacije prema zahtjevima. Da li visina ugradnje i radijus rotacije kotača zadovoljavaju naše zahtjeve je kriterij inspekcije za utvrđivanje može li kotač zadovoljiti standard. Osim toga, niz inspekcijskih kriterija kao što je to je li razmak između diskova univerzalnog kotača prevelik dovoljan je da nam pomogne u procjeni metode kotača. Ukratko, trebali bismo više razmišljati i pronaći više problema u isto vrijeme proizvodnje i rada, kako bismo povećali kvalificiranu stopu.
